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股票配资入门平台因而他与周宇驰亦相识并有了深入接触

1971年9月13日凌晨，林彪乘坐三叉戟256号专机，于山海关机场踏上逃亡之路。然而，在途径蒙古的温都尔汗时，该机不幸坠毁，机毁人亡。鲜为人知的是，同一天，除了三叉戟256号之外，还有一架直升机被劫持而叛逃。在林彪逃亡之际，他所乘坐的三叉戟256号专机的副驾驶康庭梓并未登机，他后来向我们揭示了这段鲜为人知的史实。

9月13日凌晨任务

陈士印，3685号直升机的亲历者，曾是我在航校的同窗。1964年7月，我们一同被分配至34师。随后，陈士印被调至新组建的四团，转而驾驶直升机。1967年，空军引进了法国的“云雀”直升机，他随即开始学习驾驶“云雀”机型。不久，他即升任飞行副大队长，而那时他尚不足30岁。

1971年春季，空军副参谋长胡萍致信分管直升机团的专机师副师长，传达了空军首长的指令。该指令要求在林彪首长身边选拔并培养一名直升机飞行员，而这位即将投身直升机驾驶学习的青年，正是周宇驰。

尽管周宇驰在空军中仅担任司令部党委办公室副主任之职，然而，他与林立果之间那众所周知的密切关系，使得副师长特地亲自引领他学习更为先进的“云雀”飞机。与此同时，陈士印作为副大队长，亦被委以重任，指挥飞行训练，因而他与周宇驰亦相识并有了深入接触。

9月13日凌晨一时许，陈士印在沉睡中突被周宇驰的电话惊醒。周宇驰指示时任空军党委办公室秘书的于新野，派车将陈士印接到空军指挥学院的小楼。随后，周宇驰出示了一张16开大小的白纸，纸上用红铅笔歪歪扭扭地写着几行字：“盼照立果、宇驰同志传达的命令办理。”落款为林彪，日期为九月八日。纸张上既无红头，亦无红章。

周宇驰声称有紧急任务在身，便命陈士印驾驶直升飞机前往北戴河，为林彪传递文件。随后，周宇驰与于新野、李伟信（时任7431部队政治处副处长）三人，在空军指挥学院办公室急促地整理了大批物资，匆匆与陈士印一同赶往沙河机场。鉴于久未驾驶直-5型直升机，陈士印信心不足，遂额外邀请了另一名直升机飞行员陈修文一同前往。

飞机悄悄归来

周宇驰手持林彪签署的手令，不仅蒙蔽了机械师，得以开启直升机，更骗取了汽车连连长的信任，为其所驾的3685号飞机加注了燃油。最终，他甚至欺骗了调度长，借助场站调度室的值班员之手，成功使直升机得以起飞。

夜幕尚未完全褪去，3点15分的钟声敲响，3685号直升机腾空而起。与此同时，周恩来总理已通过空军前线指挥官李德生的协调，向全国下达了“禁空令”。此刻，张家口机场的歼击机亦已升空，准备对3685号直升机实施空中拦截。

陈士印与陈修文自然对这一切一无所知。直-5型飞机的驾驶舱仅能容纳三人，陈修文占据左侧正驾驶员的位置，而陈士印则位于右侧，担任副驾驶。周宇驰则坐在陈士印的身后。他随即关闭了通话装置，并熟练地熄灭了航行灯以及机舱内所有灯光，强调任务高度保密，必须执行静默飞行。

周宇驰在飞机升空后指示飞行员将航线改为张家口方向，飞行员对此表示疑惑，询问是否仍需前往北戴河执行任务。周宇驰意识到不能再继续隐瞒，便取出一张北京至乌兰巴托再到伊尔库茨克的飞行路线图，并下令两名飞行员转向乌兰巴托。

陈士印后来透露，彼时他们对错综复杂的政治局势所知甚少。在他们眼中，周宇驰高举红旗却反其道而行，意图叛逃，这显然是他们无法容忍的。因此，他们在飞行的过程中，一边前行，一边苦思对策。

实际上，那架编号为3685的飞机当时正受到地面雷达的严密监控，而张家口区域的机场已有8架歼击机升空待命。

陈士印回忆道，他与陈修文隐约瞥见了飞机周围掠过的小型飞机的轮廓。他们迅速告知周宇驰，有飞机试图拦截。周宇驰慌乱地伸长脖子向外张望之际，飞行员趁机敏捷地扭转飞机航向表180度，并巧妙地操控飞机进行反向转弯。于是，直升机便调转方向，开始返航。

约凌晨4点50分，飞机抵达官厅水库上空。此时，北京城内闪烁的灯光依稀映入眼帘，周宇驰瞬间意识到自己被欺骗，心绪顿时紊乱。他先是拔出手枪，意图与两名飞行员进行殊死搏斗，继而命令他们冲击钓鱼台国宾馆。飞行员回应道：“钓鱼台周边设有高炮阵地，一旦飞近便会被击落。”在他们与周宇驰周旋的同时，飞行员开始降低飞机高度，计划在西郊机场降落。然而，在周宇驰的狂热阻挠下，这些应急措施终究未能成功实施。

当时，我们的专机师长整夜未曾合眼，正忙碌于西郊机场，部署着三叉戟的事宜。眼见直升机归返，他立刻又转而指挥地面团队处理直升机的事务。一切安排妥当，然而直升机却在落地前再次升起，径自飞离。抵达沙河，依旧未能成功降落。

3. 直升机枪响

直升机翱翔于怀柔的上空，晨光已渐渐洒满大地。怀柔，这片我们频繁踏足的训练地，地形对大家而言已是熟门熟路。陈士印观察到沙峪附近河滩上的一处宽敞地带，便缓缓降低机翼高度。此刻，飞行已持续了3个小时，周宇驰心中清楚，所剩油量不足以跨越国境线，于是他并未干预降落操作。

在高度降至大约80米之际，陈修文紧急向右急转，企图抢夺周宇驰手中的枪。不料，周宇驰迅速还击，一枪击中陈修文左侧胸膛。当时正在操控飞机下降的陈士印回想起，他听到枪响，目睹陈修文中弹，情急之下，他不顾维持飞机的平衡，本能地举起左手向后挡击，并高呼：“为何要开枪？”飞机瞬间陷入完全失控的状态。然而，陈士印凭借高超的飞行技术，最终还是成功稳定了直升机。

飞机缓缓降落，于新野与李伟信紧随其后，沿着舷梯步履匆匆地登机。目光所及，他们发现陈修文倒卧在座椅上，显然是发生了争执。于新野毫不犹豫地举起手中的枪，对准了陈士印，随时准备扣动扳机。

陈士印事后向我透露，他瞥见有人逼近，急忙向右前方迅速趴下。此时，周宇驰正用力抓住他的肩膀，就在陈士印倒地的刹那，枪声响起，于新野的子弹击中了周宇驰的手腕。周宇驰痛呼：“打中我了！”陈士印趁机推开右侧舱门，迅速逃离现场。

“不要背我，飞机上还有一位战友，若民兵们抵达飞机时，陈修文可能早已命悬一线。”

抵达该村的生产大队部后，陈士印通过电话联系到了身处西郊机场的胡萍。胡萍指示他原地等候，切勿移动。陈士印在大队部耐心等待了数小时，直至午前，武警部队派遣车辆将他接走。

陈士印跑后，于新野和李伟信架着受伤的周宇驰从飞机上爬下来，跑到一处玉米地里，他们相约自杀。3人都掏出手枪，周宇驰、于新野倒下了，而李伟信冲天打了一枪，活了下来。后来直接参加制订《571工程纪要》的林彪反革命集团案犯李伟信在法庭作证时，供出了林立果在林彪授意下制订《571工程纪要》一事。李伟信后来在上海从事建筑业，据说生意做得还不错。